计划航线是船舶在开航前必须制定好的海上航行线路。随着海上交通的日益繁忙，各国沿海交通流密度增大、通航环境复杂多变，对航行在交通复杂区域的船舶而言，无疑增加了安全航行风险，若能够事先掌握区域内他船的计划航线信息，一方面有助于船舶预先进行避让决策，另一方面更能实现岸站监控方对船舶航行线路的安全监控，对未来船舶航行风险进行预判。可有效避免船舶风险事故的发生。本文通过借鉴欧盟Monalisa工程“绿色航线”的先进理念，结合我国实际AIS站台应用情况与沿海的航行环境，认为在我国应用此系统能够有效防止船舶因对未来航行区域内的航行安全信息缺乏而造成的风险事故，提高海事监管部门监控船舶安全航行的能力。计划航线共享系统是一个集成的系统，要对整个系统进行理论研究与开发需要较长的时间与大量的开发工作，本文主要研究工作集中在系统技术实现研究及AIS6、8号航线专适用电文封装、播发与接收基础子系统开发。重点研究了AIS航线电文的播发方法、播发时机、播发内容，船岸之间的航线电文交流机制，基于计划航线的风险种类识别、风险评估与算法，系统组成框架、功能实现。本文设计的系统由3个子系统构成：AIS电文播发与接收解析子系统、计划航线条件下的风险评估预警子系统、计划航线的ECDIS集成显示子系统。本文实现了6、8号航线电文的封装、播发与解析软件的开发，并在AIS设备上进行电文播发与接收解析的实际测试，验证了AIS航线电文交换的可行性，为下一步风险评估、ECDIS集成显示开发打下基础。通过对整个航线共享系统的技术实现研究与电文封装、播发与解析过程的开发设计，本研究给出了整个系统的框架、技术及实现方法。在研究过程中也发现了该系统需进一步研发工作重难点如：电文的占用的时隙与所使用的ASCII有效字段长度相对难以界定，风险评估预警所使用的评估数学模型有待实际验证与提高，推荐计划航线的具体实现方法与交换机制有待细化研究，计划航线、推荐航线等相关航线的ECDIS标准化显示方案需要研究等。这些工作有待团队工作人员后续的深入研究。