针对大跨度预应力混凝土桥梁普遍出现裂缝的问题,本文以四座不同跨径布置的变截面连续梁桥为工程背景,研究了影响大跨度预应力混凝土连续箱梁桥抗裂性能的主要因素。主要研究内容体现在以下几个方面:通过分析国内外文献资料,提出大跨度预应力混凝土连续箱形梁桥的抗裂性分析要基于结构空间应力状态的观点,特别是结构局部空间应力状态的分析;并将混凝土的材料性能和箱梁的受力特点相结合,确定开裂判定准则,为后面的结构建模计算分析提供理论依据。对结构进行空间整体抗裂性能分析,分别研究温度、预应力损失、长期挠度和活载效应对箱梁结构受力状态的影响程度。认为长期挠度和活载效应不是大跨混凝土连续梁开裂的主要因素;对结构空间受力影响最大的因素为预应力效应、其次为沿梁高非线性温差的结论;并提出长期下挠的主要因素可能是由于早期桥梁建设中预应力钢束采用的钢绞线松弛率较高。根据整体空间抗裂性分析中得到的预应力效应是箱梁开裂主要因素的结论,利用整体模型计算结果,针对其中的“危险区域”进行了局部抗裂性能分析,并初步分析了裂缝可能出现的形式和发展趋势。经过对四座连续梁桥整体及局部的有限元仿真分析,认为对大跨度预应力混凝土箱梁桥进行基于空间应力状态的预应力效应分析是很有必要的;通过结构整体空间分析,对大跨度预应力混凝土箱梁桥设计中顶、腹、底板的合理受力状态提出了建议;通过局部应力分析,提出了可能出现的裂缝形式和裂缝发展趋势,确定了类似结构中需要注意局部加强的区域。