近海风能是一种有前途的新能源。近海风力发电机支撑结构所处的环境十分恶劣，施工困难，建造成本高，是当今近海工程领域的研究热点。近海风力发电机支撑结构的基础有以下几种类型：重力式，桶基（吸力）单立柱式，单立柱式（单桩、多桩），三腿/四腿导管架式，浮式等。目前，近海风力发电机支撑结构大多数都采用重力混凝土式和单桩钢结构式基础设计方案。本文研究的是下部采用导管架，上部采用圆筒型塔架的近海风力发电机支撑结构。采用导管架结构的近海风力发电机支撑结构，目前在国内外都很少采用，和常见的采用重力混凝土和单桩钢结构基础的设计方案相比，其适用于更深的水域（20m至50m），并且施工技术更加成熟。在国内外都没有具体规范的情况下，本文对采用导管架结构的近海风力发电机支撑结构进行了研究。研究的内容包括：环境作用分析，结构模态分析和结构非性线时程分析。本文分析了结构所受的风荷载，波流荷载，地震作用。风荷载计算时，采用了频域法和时域法计算了结构的风振系数。分析结果表明，对此类结构影响最大的是风荷载。波流荷载影响也较大，但是由于作用位置的原因，波流荷载对结构的影响远没有风荷载大。为了防止共振，结构的自振频率应该避开风机旋转频率的1P和3P±10%的范围。为了更准确的对近海风力发电机支撑结构进行模态分析，必须考虑桩土相互作用。按常规的海洋工程结构桩基础简化方法（在泥面以下6倍桩径处取固定端）对此类结构进行模态分析时，会产生较大的误差。这种方法仅适用于对结构模态的初步估算。本文进行了考虑风荷载的非线性时程分析，结果表明，轮毂高度处的平均风速超过了65m/s时,本文算例中的结构有倒塌的危险。本文较详细的分析了采用导管架结构的近海风力发电机支撑结构设计时所需考虑的各种因素，对废弃的导管架采油平台改装成风力发电机支撑结构和新建的采用导管架结构的风力发电机支撑结构的设计具有一定的参考价值。