煤矿瓦斯爆炸危险性评价与预警系统开发研究

来源 :辽宁工程技术大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:java777
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
煤矿瓦斯爆炸事故是矿山伤亡最为严重的事故,防止瓦斯事故发生是煤炭生产企业安全工作中的重中之重。因此,如何准确、有效地对瓦斯事故危险性进行评价与预测,并充分利用这些评价和预测信息实现煤矿企业的安全管理决策,是提高矿山企业安全生产亟待解决的重要课题之一。 本论文首先论述了煤矿瓦斯涌出量预测理论与方法,其次,论述了煤矿瓦斯爆炸危险源分析,并在两者的基础上进行了煤矿瓦斯爆炸危险性评价理论与方法的研究,主要是通过模糊及多级模糊综合评价和煤矿瓦斯涌出量的灰色预测、灰色关联分析方法,对危害煤矿安全生产的瓦斯爆炸事故进行了危险性评价。最后,开发了煤矿瓦斯爆炸危险性评价与预警系统,使评价与预警计算机化。
其他文献
沙漠化问题已经成为当今世界所面临的最大的环境、社会、经济问题之一。物联网的发展为改变传统的沙漠化监测方式提供了契机。借助物联网中的无线传感器网络技术并结合.NET、
顶煤预先爆破弱化技术是解决坚硬顶煤垮冒困难的有效方法,顶煤预先爆破的弱化作用机理是这一方法的基本理论问题之一。研究顶煤预先爆破的弱化作用机理不仅具有重要的理论意义
塔式起重机是建筑施工企业中的主要设备之一。近几年来随着我国城市现代化建设的速度不断加快,塔式起重机的需求量不断攀升,与此同时塔式起重机的事故也接踵而来,据不完全统计,在
在总结前人研究的基础上,综合岩石矿物、地球化学等分析测试资料对宜昌地区五峰组-龙马溪组黑色页岩层系中笔石的赋存状态及其沉积环境进行了深入研究.结果显示:五峰组-龙马
乌鲁木齐矿区赋存着30多层急斜煤层,探明储量占我国急斜煤层的1/4以上。“十五”期间通过发展放顶煤采煤方法,产量增长一倍多,百万吨死亡率降低到0.18,基本上实现了安全高效
车辆行驶中会受到地面各种复杂力和力矩作用,悬架系统能有效缓解路面不平对车身的冲击载荷。越野汽车行驶路况恶劣复杂,悬架位移量大,非线性阻尼特性和时变性显著,而被动悬架
论文针对大安山煤矿+400m水平西一石门轴10下煤层东一工作面回采巷道处于高地应力、复合顶板条件下,巷道支护异常困难的特点进行支护方案研究。最终现场工业试验表明所提方案
本文对基于有限元动力学分析的煤岩界面识别的多传感器优化布置及管理算法进行了研究。对采煤机截割部进行了有限元动力学分析,研究其振动特性,包括从时域角度分析的瞬态响应
文中全面介绍了综合机械化放顶煤技术的国内外现状,结合内蒙西部煤炭赋存特点首次提出了吴四圪堵煤矿应采用综合机械化放顶煤开采工艺,从煤层开采深度、煤层厚度、煤层结构、
本文通过理论分析、相似材料模拟、数值模拟和现场应用相结合的方法,对云南恩洪煤矿高应力软岩巷道最佳锚注支护时间进行了研究。 首先研究了高应力软岩巷道围岩变形特点,分