在城市快速发展的今天，交通的便捷性与可达性往往成为一个地区发展的首要条件。快速路的出现有效地将城市各功能区域联系起来，促进了城市组团之间、城市与外围空间之间的联系与交流，快速路的规划与建设受到各大城市的重视。然而，城市快速路自身的特点使得它在一定程度上分割了道路两侧的空间，对人们的活动产生了隔离作用。商业空间是城市中最具活力与代表性的空间，它反映了一个城市最真实的生活常态。在城市快速交通发展的背景下，商业空间结构也随之发生改变。西安三环快速路是城市的快速交通廊道，它横穿雁塔区，是该片区发展的重要影响因素，也必将对商业空间布局产生重要的作用。论文正是从上述问题出发，以西安雁塔区城市快速路两侧片区商业空间为研究对象，分析城市快速路对商业空间布局的影响，尝试提出快速路两侧商业空间布局的规划策略和发展模式。论文首先对西安城市建设、商业设施发展以及西安三环快速路的作用做出阐述，总结雁塔区的建设现状及其未来发展的机遇与挑战，结合雁塔区城市快速路的相关特性以及快速路两侧商业空间布局的现状特征分析，得出快速路两侧商业空间发展所面临的问题。在此基础上以人的行为活动为切入点，分析城市快速路对人的行为活动产生的影响，并探讨人的行为特征与商业空间布局的关系。论文从商业空间的功能、结构、形态以及商业空间外部环境四个方面探讨雁塔区城市快速路对两侧商业空间布局的影响，总结快速路对商业空间的影响作用规律。之后提出西安市雁塔区城市快速路两侧商业空间布局的原则和发展策略，并提出“交通设施+商业空间+外部环境+城市生活”四个要素统筹布局的商业空间构建模式。在对片区商业空间布局规划的基础上，选取具有典型性的地段做出规划布局，并从区域交通梳理、商业空间位置选择、服务半径确定、商业规模与类型控制四个方面总结具有普适性的规划建议。最后对论文的观点进行了总结和归纳，希望对同类型的规划提供参考，并对后续研究做出展望。