【摘 要】
:
随着乡村的振兴与乡村旅游业的快速发展,乡村民宿作为产业化振兴和乡土文脉传承的一种物化载体越来越受到关注。然而,这一新兴产业由于在急速发展的过程中缺乏相关指导与调控,出体验感缺失、同质化严重等问题逐渐暴露,游客的特色化入住体验需求无法被满足。同时,民宿的理论研究远落后于民宿的建设速度,以建筑设计为切入点的学术研究更是在数量与深度上都存在着严重的不足。本文立足于新乡土的视角,从拓展与互融的角度,探讨乡
论文部分内容阅读
随着乡村的振兴与乡村旅游业的快速发展,乡村民宿作为产业化振兴和乡土文脉传承的一种物化载体越来越受到关注。然而,这一新兴产业由于在急速发展的过程中缺乏相关指导与调控,出体验感缺失、同质化严重等问题逐渐暴露,游客的特色化入住体验需求无法被满足。同时,民宿的理论研究远落后于民宿的建设速度,以建筑设计为切入点的学术研究更是在数量与深度上都存在着严重的不足。本文立足于新乡土的视角,从拓展与互融的角度,探讨乡村民宿的营造策略。首先,本文以民宿设计为出发点,明确了论文研究的背景意义和研究对象,并对相关概念进行限定,明确论文的研究方法。其次,阐述新乡土理论的内涵与发展以及和民宿设计的关系;同时对民宿的起源和发展进行梳理,作为乡土民宿地域性营造策略研究的理论依据。通过对赣东北地区改造型民宿的发展的基础条件、整体现状、发展历程的调研并结合民宿使用者偏好调查,总结出现阶段赣东北地区改造型乡土民宿存在的设计缺乏问题。进而提出针对民宿营造的有机互融与多元拓展的两个原则。最后分别从民居的民宿化改造方式、空间的营造和乡村情境的营造三个方面提出相应的策略。基于新乡土视角下的改造型民宿是传统地域文化的延续。笔者希望本文能够为打造赣东北地区特色型改造型乡土民宿设计提供理论参考。
其他文献
近些年,对各地历史街区的保护与更新一直是个热门话题,并受社会各界的广泛关注。然而传统历史街区在面临自然破败或是过度开发的过程中,历史遗存逐渐被破坏甚至消失,造成人们对当地文化与历史记忆的缺失。建筑类型学作为一种归类分组的方法体系,具有深远的哲学基础,运用原型理念建立文化连续性以及重现场景记忆,营造具有深层精神内涵的场所氛围,是历史街区有机更新设计的根本途径。徽州地区具有深厚的历史文化传统,对历史街
模块化是用来处理复杂系统并将其分解成更简洁的,具备互换性的基础模块的方法。它是由一个个可以独立设计,且可发挥独立功能的最小单元基础模块来组成复杂系统的过程。20世纪80年代,模块化设计理念开始进入汽车行业,一方面它解决了多品种、个性化与快速生产组织之间的矛盾,另一方面它为公司开发能力,制造能力变革提供了动力。如今,它已成为汽车行业产品开发中必须考虑的重大战略。本文首先对国内外模块化技术发展概况开展
各类挡墙在实际工程中都存在粗糙墙面的构造,与经典理论中理想条件下的光滑墙面存在差异。随着土压力各类试验的开展研究,因墙面粗糙导致的墙土间的摩擦对土压力的影响逐渐走入学者们的视线,成为重要的研究方向。但基于经典理论研究思路或主流直线分层分析方法的理论研究存在基础上的不足,作出了各种不合理的简化,难以从土体微观上对墙土间摩擦效应的发挥机制进行研究。首先,本文在研究墙土摩擦影响下土体微元的主应力在主动、
当前,我国镍渣总排放量近一亿吨,但仅有12%左右得到利用,大量未处理部分不但占用土地而且会严重污染环境。将镍渣用于水泥混凝土中,不仅可节约成本,还具有良好的环保效益。国内外学者现有研究成果基本证实了镍渣在水泥混凝土中应用的可行性,但对镍渣混凝土抗氯离子渗透和钢筋锈蚀的研究还很少。本文以镍渣为主要矿物掺合料,研究镍渣(NS)单掺(取代水泥质量的20~70%)、镍渣与粉煤灰(FA)复掺(总掺量50%,
超高性能混凝土(Ultra–High Performance Concrete,UHPC)是一种具有高密实度、高耐久性与超高强度的新型水泥基材料,其优异的力学性能使得其在土木工程领域有着广阔的应用前景。在UHPC中常掺入钢纤维,以提高其强度与韧性,但钢纤维仅能从细观尺度发挥作用,对UHPC中的微裂缝与孔隙缺陷无明显改善,而UHPC的水化产物大部分都是纳米尺度的C-S-H凝胶,因此有必要研究如何从纳
随着我国经济的不断发展,基础设施的建设也因此变得十分迅速,其中道路建设更是得到了空前发展,在中国沿海地区特别是大江大河处,由于土质较差(多为淤泥质土或粉质黏土),因此工程在建设时会面临诸多挑战。筋箍碎石桩复合地基由于其综合了碎石天然特性与土工合成材料良好的强度及拉伸特性等优点而在软弱土地区广泛应用。目前对于筋箍碎石桩复合地基的研究尚处于起步阶段,关于其稳定性分析的研究鲜有报导。然而,稳定性分析恰恰
随着汽车行业的发展和人们日益对节能环保的重视,当前汽车制造业在保证汽车安全性能的前提下,也尽可能地满足节能环保的要求。汽车轻量化能够有效地节省汽车燃油消耗、减少废气排放,成为当前汽车技术发展的重要趋势。超高强钢的出现以及在汽车车身零件上的应用,能够在有效确保汽车安全性的同时,也有利于实现车身轻量化的目的。然而,由于超高强钢的高强度、低延伸率,使得对其加工成形非常困难,而且极容易出现开裂、起皱等缺陷
随着我国城镇化进程的加速,城乡建设的规模扩展十分迅速,尤其是以旅游产业为主导的地区,建筑的地域特征为其旅游产业的发展提供了重要的文化支撑。与此同时,我们发现现代建筑的“千篇一律”与景区景观的趋同化也成为各地区旅游发展短板。目前,我国在地域性建筑设计研究领域已处于探索阶段,不同建筑流派在地域文化的吸收、批判与创新方面正进行积极的建筑实践,并取得了初步成果。如何从旅游业的发展视角去探究张家界地区地域性
气囊作为缓冲装置能够有效地吸收各种碰撞带来的冲击能量,广泛地应用在航天、军事乃至日常生活中,具有吸能效率高、易于折叠、操作简单、普适性高等特点。本文的研究内容是组合式缓冲气囊在返回舱着陆过程中的应用,针对降落场地的不同,通过优化设计,提高了缓冲系统在复杂环境下的可靠性。为了达到以上设计目标,我们进行了以下研究。首先通过运用控制体积法,建立单体气囊模型,参照论文文献,对其进行缓冲着陆研究,对比仿真数
区域物流作为连接区域生产和消费的桥梁,对于提高区域竞争实力具有重要意义。铁路枢纽是物流交通系统中的重要一环,直接影响物流发展的水平。铁路枢纽的修建与区域物流的发展是相互作用的关系,铁路枢纽的修建有利于区域物流的发展,区域物流的需求是推动铁路枢纽发展的动力。海西经济区区域物流整体发展水平不高,各城市发展差异较大,严重制约了海西经济区区域物流的发展。因此对区域物流进行剖析,系统探究铁路枢纽对海西经济区