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锂-空气电池具有超高的理论比容量(3860 mAh g-1)和理论比能量(11400 Wh kg-1),是一种环境友好的新型电池。若该系统能研制成功,将有希望取代汽油作为动力汽车的能量装置。近年来,科研人员虽然已经取得一些初步研究成果,但是对于可充电锂-空气电池的研究仍然处于初级阶段。影响锂-空气电池实用化的最关键因素为阴极反应的动力学缺陷,因此需要寻找一种合适的催化剂来提高阴极的反应动力学速率。本论文主要集中在空气电极的制备及氧还原/氧析出双效催化剂的基础研究,论文的主要内容如下：制备了Ba0.9