攻击性驾驶行为是指有意识的对驾驶环境中他人进行身体、心理或情感伤害的行为。它的产生是由多种原因造成的,如驾驶员个体性格、工作压力大、生活不顺心和生活环境恶劣等都可能会引发车辆驾驶中的攻击性行为。攻击性驾驶行为在道路交通中的主要表现有跟车距离太近、超速、咒骂、违章驾驶、阻止他人超车等。研究表明,攻击性驾驶是引发交通事故的主要原因之一。本研究从驾驶人攻击性驾驶行为的表现角度出发,确定了速度控制行为、跟车驾驶行为、变换车道行为和不良驾驶行为四个指标作为攻击性驾驶行为的一级评价指标,使用层次分析法和专家调查问卷法对攻击性驾驶行为的评价指标进行了权重分析,得到了攻击性驾驶行为一级评价指标的权重值；从转向灯信号、方向盘信息、踏板信息、速度控制信息、跟车驾驶行为信息、变换车道行为信息和不良驾驶行为信息等方面提取了攻击性驾驶行为的二级评价指标,并依据试验和观察得到的基础数据,研究确定了具体二级评价指标的评价标准和分值。最后,结合三个驾驶人的城市道路驾驶试验数据,分析了驾驶过程中车辆操纵和车辆运动行为特征,并应用所建立的攻击性驾驶行为的评价方法,对三个驾驶人的驾驶行为攻击性进行了验证,结果表明这种攻击性驾驶行为的评价方法是比较合理的,具有可行性。