钢材热浸镀铝后表面形成的纯铝层不仅有漂亮的外观,而且还具有良好的耐腐蚀性能；铝与基体扩散形成的合金层具有很好的耐热性。因此,镀铝钢板被大量应用于汽车排气系统,如制造排气管和消音器等。而在铝液中加入7.5%-10%的硅,能提高铝液的流动性及钢板的加工性,将此种成分的镀铝钢板称为Ⅰ型镀铝钢板。为了满足汽车及其他车辆蒙皮内壁的防腐蚀需要,近年来开发研究单面镀铝钢板。单面镀铝钢板既保证了一面的防腐蚀性能要求,另一面又具有良好的综合力学性能。本文选择水玻璃、氧化铝与石英为阻止层配方,通过热浸镀A1.10%Si获得单面镀铝钢板。根据其表面质量来寻找水玻璃、氧化铝与石英的最佳配比；并寻找良好的阻止层去除工艺。在此基础上对单面镀铝钢板进行性能检测：对单面镀铝钢板镀铝层表面质量分析,并与双面镀铝钢板对比；扫描电子显微镜能谱成分分析；光学显微镜镀层厚度分析；电化学极化曲线实验。从而对阻止层的阻止效果及镀铝层性能进行评价。研究结果表明：阻止层中水玻璃、氧化铝、氧化硅的质量比为2：4：5时,阻止层具有良好的阻止效果；去除阻止层的去除剂是6%HF+0.3%Lan-826酸洗缓蚀剂；能谱成分分析表明：阻止层去除后,钢板表面没有铝元素,阻止层达到了阻止的效果；阻止层对镀铝层厚度和耐腐蚀性能无影响。