国际贸易投资规则正经历着全面深刻的调整和重构,在多边贸易体制停滞不前的情况下,美欧等发达经济体以双边和区域谈判为平台,制定宽范围、高标准的贸易投资自由化规则,向FTA的纵深处发展。而发展中国家为了自身经济发展的需要,积极的参与国际分工,通过签署深层次的自贸协定促进贸易和投资的增长,致使FTA覆盖的议题不断扩展,逐渐形成深度一体化趋势。与此同时,国际分工形式从产业间分工和产业内分工转变为产品内分工,在经济全球化和信息通讯一体化迅速发展的大背景下,产品的生产过程所包含的工序更加复杂和细化,各国根据其在产品不同生产环节或区段的比较优势参与国际分工,这种生产链的分割导致了世界零部件贸易的快速发展,使得各国以更深的程度融入到全球生产网络,转变了经济增长的方式,提升了贸易利益,加强了全球竞争力。在以往的经验研究中,对FTA的经济效应评估主要集中在FTA的签署对国家间贸易总额的影响,然而随着FTA深度一体化变革以及产品内分工的快速发展,对现阶段FTA经济效应的评估应超越传统方式,即研究的重点不仅关注FTA市场一体化的贸易效应,更要关注FTA深度一体化所带来的贸易效应;不仅关注FTA深度一体化对一般贸易的影响,更要关注和探讨其对产品内分工的影响。由于产品内分工主要表现为零部件进出口,因此本文借鉴现有的文献研究,采用零部件进口贸易来衡量产品内分工。针对当下贸易投资规则的不断调整以及产品内分工的不断延伸,实证探究FTA深度一体化对零部件进口贸易的影响具有重要的现实意义。区域全面经济伙伴关系(RCEP)是亚太地区正在构建的巨型区域贸易协定,也是中国目前参与谈判的唯一一个巨型贸易协定。考虑到RCEP的重要地位以及研究样本精准性和广泛性的平衡,本文选择RCEP的16个国家作为研究对象,评估这些国家深度一体化水平变动对其零部件进口贸易发展的影响,并进一步分析其影响的微观结构,探寻FTA成员数量不同对零部件进口贸易影响的差异,旨在为中国参与产品内分工和推进RCEP谈判提供理论依据和政策参考。本文采用定性分析和定量分析相结合的方式,实证探究RCEP国家FTA深化对零部件进口贸易的影响。在定性分析方面,本文在相关理论的基础上,通过整合现有文献的研究,分析总结产品内分工视角下FTA深化对零部件贸易影响的作用机制。在定量分析方面,通过描述RCEP国家深度一体化变动趋势以及分解零部件进口贸易的二元边际,观察RCEP国家FTA深化和零部件进口贸易的发展途径,并在此基础上构建RCEP国家FTA深度一体化和零部件进口贸易关系的动态演变,直观地考察深度一体化对RCEP国家产品内分工的影响。其次借鉴现有文献的研究建立回归模型,从实证方面探讨FTA深化对零部件进口贸易的影响。从现状分析来看,在2000-2015年期间,RCEP国家签署并生效的FTA逐渐增加,协定所覆盖的议题也越来越广,其内容已经超越了 WTO涵盖领域的深度和广度;在零部件进口贸易方面,RCEP国家在2000-2015年间零部件进口额总体呈现上升趋势,从二元边际视角来看,进口深度边际比广度边际的年均变动幅度要更大。实证结果显示,RCEP国家FTA深度一体化对产品内分工有显著的促进作用,并且从零部件进口二元边际的角度看,该促进效应主要来自于深度边际的增长,即现有零部件在单一方向上进口量的增加,而广度边际(零部件进口种类)对其没有明显的贡献。此外本文通过相关稳健性检验以及对内生性问题的处理验证了该结论具有较好的稳健性。之后,本文通过区分FTA成员数目,探寻两国FTA和多国FTA对零部件进口贸易效应的差异,结果发现,多国贸易协定深度对零部件进口贸易的促进作用要显著大于两国贸易协定,而两国贸易协定的深度一体化并不利于零部件进口贸易的增长,这表明并非所有贸易协定的深度一体化都能促进产品内分工的发展,尤其是两国贸易协定。本文的创新之处主要有两点,第一,本文在RCEP国家FTA深化对零部件进口贸易影响的实证分析中,从企业微观角度对零部件进口贸易进行边际分解,捕捉了FTA深化促进零部件进口贸易增长的内在途径;第二,本文通过区分FTA不同成员数量探究了两国FTA和多国FTA对零部件进口影响的差异。这是对现有文献的一个重要补充。