多模块并联运行技术是变流器向大功率发展的一项关键技术,具有实现扩大容量,提高冗余度以及提高可靠性等优点,近年来因为应用前景广阔而成为研究热点。而随着PWM变流器技术的发展,已设计出了多种PWM整流器拓扑结构,对于变流器模块化设计,变流器的效率,模块化设计难度是制约变流器拓扑选择的关键因素。相比传统的两电平变流器,三电平变流器因为功率器件耐压等级低、开关损耗低以及谐波含量低等优点,在中高压场合得到了广泛的应用,多模块并联运行主要存在环流抑制问题,三电平变流器存在中点平衡控制问题。这些问题会对变流器及其并联系统造成危害,因此,三电平变流器的并联研究具有重要的意义。本文主要从以下几个方面进行三电平变流器模块化并联技术的研究：(1)基于三相TNPC三电平变流器的基本工作原理,分析TNPC三电平变流器的SVPWM调制算法,实现了基于电压定向并网控制策略,并进行软件仿真验证并网控制策略的可行性。(2)分析三电平变流器并联系统零序环流产生的原因,并研究TNPC三电平变流器并联系统的环流抑制方法。针对基于SVPWM三电平变流器并联系统,研究其环流控制方法,通过仿真验证零序环流控制策略的可行性。(3)分析基于SVPWM调制算法的三电平变流器中点平衡问题,研究中点平衡控制策略,采用分配因子的方法进行中点平衡控制。结合三电平变流器并联系统的环流抑制方法,研究兼容中点平衡的零序环流抑制的控制方法,进行软件仿真验证控制方法的可行性。(4)搭建了TNPC三电平变流器并联系统实验平台,进行两台TNPC三电平变流器直接并联实验,验证兼容中点平衡的零序环流抑制控制策略的可行性。