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本文研究电感耦合的交错并联Boost PFC变换器工作在CCM时,不同输入电压和耦合系数对变换器的传导EMI的影响以及频谱特性。并根据电感耦合的交错并联Boost PFC变换器的共模和差模干扰频谱特性,设计出变换器在满足标准限值要求下的EMI滤波器。电感耦合的交错并联Boost PFC变换器工作于CCM时,电感电流脉动和输入电流脉动会受到耦合电感的耦合系数的影响。根据得到的不同耦合系数下的电感电流脉动和输入电流脉动的关系,发现在半个工频周期里耦合系数越大输入电流脉动越大,电感电流的脉动在某些时刻会因为电感耦合减小,某些时刻增大。对电感耦合的交错并联Boost PFC变换器的传导干扰传输路径进行分析,由于交错并联Boost PFC变换器的两路开关管的漏源极电压变化率很大,将两开关管的漏源极电压视为传导干扰的噪声源。然后给出共模和差模干扰噪声的传输路径图与等效模型,发现在传导干扰噪声传输路径的共模干扰路径中没有PFC电感,差模干扰路径中有PFC电感。然后分析噪声源电压在不同耦合系数下的谐波幅值特点,结合噪声传输路径得到传导EMI频谱。发现共模干扰和差模干扰都只出现在开关频率的偶数倍,共模干扰与耦合系数无关,随着频率的增大共模干扰幅值几乎不变;差模干扰随着耦合系数的增大逐渐增大,随着频率的增大差模干扰以-60dBμV/dec的斜率衰减。最后给出仿真结果与实验验证波形。设计的电感耦合的交错并联Boost PFC变换器的传导干扰超出了标准限值要求,根据变换器的频谱特性选用了典型EMI滤波器,并根据最恶劣频谱和功率密度较大化的情况给出了合适的耦合系数α=0.79和EMI滤波器的元件参数。最后给出了仿真结果和实验验证波形。