液压升降机由于承载能力大、自动化程度高且易于集中控制等特点,被广泛运用于起重运输等一系列工程机械中,然而液压升降机本身存在着能耗高、功率低等问题,因此将二次调节技术应用到液压升降装置上的节能效果比较显著。液压升降机在工作过程中,启动与制动过程比较频繁。每周期上升,机构都需要获得较大的动能和势能;每周期下降,除了需要克服摩擦阻力外,还因装置需要限速的原因,使元件承受着很大的阻力和压力的作用,且升降机在上升过程中产生的动能和势能以80%的形式转换成热能[1]。除此之外,升降机在升降过程中,油液发热,且油液泄流量大,大量的泄流量导致其工作平稳性下降。基于国内外对液压升降机的节能研究提出的各种各样的方案,其中基于蓄能器能量回收型的传统液压升降机的节能效果稍微比较明显,能量回收率比较高,且操作方面,易于控制,但仍存有一些弊端。依靠蓄能器进行能量回收的液压升降机在系统启动工作时,蓄能器是处于不稳定的状态下,由此更深地导致系统的流量脉动变大,进而造成更严重的节流损失。本文将二次调节技术应用到液压升降系统中,对液压升降装置的能量进行回收和再利用。二次调节技术是对液压系统中的元件进行二次改变,不仅克服了节流损失,还有很好的节能效果。文章针对液压升降系统的的节能问题做了以下研究。(1)对传统型液压升降机的工作原理进行了分析,结合传统型液压升降机的构造,我们可以了解到传统型液压升降机结构简单、操作容易等特点,但仍存在着一些不足之处,那就是在能源浪费和油液损失上较为严重,基于此提出将二次调节技术应用到液压升降系统中进行节能研究,以此为目的展开了课题的探讨与研究。(2)分析了液压二次调节技术的概念及其工作原理,并说明了液压二次调节技术是如何对液压升降机的升降装置进行控制和改善。(3)通过比较传统的基于蓄能器能量回收型液压升降机和基于二次调节技术的液压升降机这两种方案中的液压升降系统原理图,结合公式计算与系统分析,可以知道基于蓄能器回收型液压升降机存在着很大的流量脉动和节流损失,然而基于二次调节技术的液压升降机弥补了这些缺点,故得出基于二次调节技术的液压升降系统具有很大的优越性;分别对传统的液压升降系统和基于二次调节技术的液压升降系统的原理进行了研究分析,最终得出基于二次调节技术的液压升降系统通过对元件的二次改变,使系统能够有很好的节能效果。(4)分别对基于蓄能器回收型液压升降机和基于二次调节技术液压升降机的升降装置中的重要元件进行了参数设定和基于AMEsim软件的建模仿真与分析。(5)基于二次调节技术液压升降机中的蓄能器的预充压力和容积都对二次调节技术应用在液压升降装置上的节能特性都有影响,但最终会稳定在一个不变的数值。