论文对道路交通事故处理过程中涉及的事故分类、现场测量、痕迹分析、人体损伤特性、车辆检验等环节中的关键技术进行了深入地研究。所作的研究和取得的成果主要有:论文提出了事故模糊分类的理念和方法;论文研究了交通事故现场处理技术,分析了照相测量的标定问题,提出了基于直线基元的标定方法,进行了轮胎痕迹宽度特征测量试验,并给出了轮胎接地宽度的计算模型;论文比较系统地分析了交通事故中人体损伤问题,对人体损伤特性进行了初步的研究,提出了根据损伤判断事故状态的思路;论文分析了事故车辆性能检验与鉴定的技术,建立了车辆属性检查的BICC代码方法和损伤记录的区域代码图技术;论文最后分析了在交通事故发生前进行一些预处理的思路和内容,给出了交通事故冲突量的混沌预测方法。这些研究对于提高交通事故处理的快速性和准确性十分关键,对我国的交通事故处理工作具有重要的理论意义和实用价值。