成品油库在储存、收发油品等储运环节的油气蒸发损耗造成对大气环境的污染和油品资源的浪费,当前成品油库油气回收系统主要针对车船装载过程中产生的油气进行收集处理,有必要对油品储存过程中蒸发的烃类气体也进行密闭收集处理。目前国内针对成品油库罐区油气密闭收集系统构成及安全性方面的研究相对较少,为了给成品油库油气密闭收集系统的工程设计和进一步研究提供参考,本文通过计算实例油库的储罐“大、小呼吸”油气蒸发损耗量数据说明了储罐密闭油气收集的必要性。说明了各种油气回收工艺方法的基本原理、工艺流程及技术特点,提出了常用的油气回收组合工艺方案,总结了油气回收工艺方案选择步骤,并分别总结了罐区密闭油气收集系统、车船装载系统油气排放量计算经验公式,说明了油气回收装置规模确定方法。基于工程实践及设计研究提出了罐区密闭油气收集系统的正负压液封工艺,分非毒性轻质油品、毒性轻质油品分别说明了密闭油气收集系统的工艺组成,提出了正负压液封罐的工作原理、设计结构及关键设计参数,分析了正负压罐集气管道的变化趋势,利用能量守恒定律和Stocks定律研究了正负压罐下部腔体油气出口与液面的距离的确定方法。说明了油气收集系统的分级保护结构,并对各级压力保护设定参数进行了取值说明,可以作为成品油库罐区密闭收集系统工程设计的数据参考。针对纳入储罐密闭油气收集系统后的成品油库油气回收模式进行了分析,提出了采用“独立子系统油气回收模式”作为工程应用基础的建议。在罐区密闭收集及装载系统油气回收的研究基础上,选定工程实例进行了应用分析,分析了罐区密闭油气收集系统、装载设施油气系统的工艺设计和平面布置设计方案,对成品油库油气收集系统的研究在工程设计中的应用进行了综合论述。