针对传统隧道照明系统存在的环境适应性差、能源浪费大、环境污染高、安全程度低、智能化水平低等问题,本论文在公路隧道照明领域中以“按需照明”为理念、节能环保为宗旨、新型LED照明技术为基础,建立一种新型的隧道照明节能系统运行模式和控制方法。新型的运行模式以实时的洞外亮度、交通流量、车流速度三个参数为模型输入,通过线性插值法、阶跃线性化和对数调光等数学手段来平滑曲线,从而建立节能运行模式下的亮度变化曲线模型,动态调节隧道入口段、过渡段、中间段、出口段各区段的长度和亮度,使隧道照明系统安全、高效、经济、节能。新型的隧道照明节能控制系统,以工业以太网、RS485总线、ZigBee无线技术自上而下组建通信网络,以智能控制为主、半自动控制和手动控制为辅设计隧道照明控制模式,以DALI-M协议作为隧道灯光控制协议,保证整套系统的可靠性和准确性。下位机系统采用分层模块化设计,分为隧道监控主控制器、DALI主控制器和DALI从控制器三大模块。对其中的CPU模块、电源模块、数据通信模块、DALI主从机接口模块、LED恒流驱动调光模块等关键电路设计并得以实现。上位机系统以新型运行模式为基础,连接下位机系统,实时接收并显示环境参数,动态调节隧道LED照明灯具的亮度；在图形化隧道平面图上实时显示隧道照明状态,对系统异常报警实时显示和提醒,在系统异常情况下自动切换预定义的控制模式,提高隧道管理人员的效率和系统智能化水平,实现智能的自适应隧道照明控制系统。最后,对系统的软、硬件进行调试,为验证系统的可行性在隧道沙盘模型上进行了演示,达到了预期的效果。