【摘 要】
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该文是结合作者参加华蓥山隧道新奥法施工监控量测实际进行的,文章总结了公路隧道工程位移反分析的发展、现状和应用前景,分析了在围岩净空收敛中应用灰色系统理论的可行性.
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该文是结合作者参加华蓥山隧道新奥法施工监控量测实际进行的,文章总结了公路隧道工程位移反分析的发展、现状和应用前景,分析了在围岩净空收敛中应用灰色系统理论的可行性.编制净空收敛管理系统软件,对隧道围岩净空收敛原始数据进行数据管理、数据处理和回归分析.通过回归分析,对各类围岩给出了相应的回归方程式及其回归常数的取值范围,求出了最终变形量,划分出围岩变形的三个阶段.运用灰色系统GM(1,1)模型预测其稳定情况下的最终稳定位移;通过围岩的最终变形量反分析隧道围岩的初始地应力和岩体弹性模量.所有这些对于修改设计、指导施工、预见险情等具有重要的参考价值.
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