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本论文从实验和理论两个方面对间歇运动条件下的弹流润滑油膜进行了研究。首先，对实验室自主开发的光干涉油膜测量实验系统进行了改进，编写了PLC程序以控制两个伺服电机分别带动钢球和玻璃盘旋转。实验中供油条件分为：充分供油和乏油，分别对这两种工况下的弹流润滑油膜进行了观测，采集了光干涉实验图像。实验中钢球和玻璃盘的滑滚比为0.0325。使用多光束干涉油膜测量软件MBI对实验图像进行了处理。对于充分供油条件，实验结果表明：在速度保持阶段的相同瞬时，卷吸速度越低，接触区弹性变形越容易出现，越容易