从1998年开始第一台电动自行车在中国市场问世,中国的“行”的观验发生变化,电动自行车越来越多地代替以前人们的出行工具,由此而来电动自行车行业也得到迅速发展,于是带来电动自行车相关行业的迅速发展,电动自行车的电池作为电动车的主要配件也得到相应的发展,同时也雨后春笋般的出现了很多电动自行车电池的生产厂家,电动车电池的市场营销也就面临更多的竞争,这种渠道的建设也成为各家电池厂家研究的课题。笔者就业的成都市双流奥博蓄电池有限公司是一家专门从事蓄电池生产的厂家,有14年的生产历史,前期生产的汽车电池技术全国领先,产品畅销全国,年销量达到1亿元。从03年开始公司重点投入技术力量,攻克电动车电池内化尘技术,探索深放电电池的配方难点,同时根据电动自行车行业发展的迅猛势头,投放生产了“奥博”牌的电动自行车电池。产品投放市场后迅速受到各整车厂家的好评,先后为众多整车厂家进行配套。由于电动自行车行业的市场迅猛发展,虽然政府对电动自行车的速度快所带来的危险有所担心,但消费需求的日益多样性让国家的禁令形同虚设。当然同时由于电池自身寿命的限制,一台电动自行车要使用5年,而一组电池的寿命却只有1年,消费者每使用1台电动车就要消费3—4组电池,而消费者消费电池和整车厂使用的配套电池所面临的渠道是不一样的。二者所需要面对的渠道级数、顾客需要的服务产出水平、建立渠道的目标和渠道中所存在的风险是完全不一样的,对渠道成员的激励机制方式也是不同的。基于上述论述,本文共分三个部分来分析电动自行车电池营销中的渠道现状、渠道风险管理决策、渠道发展的动态。为从事该行业的企业提供借鉴,并努力寻求新的渠道优化适合于自身企业的渠道,以做到渠道成本最低、渠道级数最短、渠道服务的领域最宽!第一部分为电动车电池的渠道现状。简要介绍市场营销的理论知识,并对渠道的构成状况进行分析。然后就电动自行车电池从1999年发展开始,最初都是引进日本的小米电池配方而做成的深放电的电动车电池。刚开始的时候都是因为自行车厂的需要而求电池厂生产,那时候的电池厂家大多因为电动车电池的量小而不愿生产,其中部分大的电池厂在这个时间段还把自己接到的生产计划分包给部分小厂生产,这样一来随着电动自行车的发展,其中部分本身生产汽车电池很小的企业则抓住了这个发展的机会,大力发展而成为行业的新星。其中比较有代表性的电池品牌有都江堰的“脉动”、甘络的“新锐”、广安的“恒立王”、双流的“奥博”等,而且此时的销售渠道非常单一。货源:厂家到厂家。服务:厂家到厂家。而此时的价格都很不明了,电动自行车厂家的使用要求也不高,只是简单提出了一些质量要求。如:外观要求、产品初期使用状况、使用的时间等简单的要求!第二部分我们主要分析电动车电池的渠道的类型管理,渠道管理中存在的风险,风险的管理的方法.第三部分我们简要的分析了电动车电池发展的趋势,重点提出电池和经销商联手控制市场,并取得政府一定支持的情况是电池行业发展的必然趋势.电动车电池行业是一个快速发展的行业,其市场需求不断增加,国民生活也在不断的增加,行业前景非常乐观。