随着互联网的发展和智能手机的普及，各种智慧旅游应用在市场上层出不穷，旅游导航系统也成为了智慧旅游建设的主要产品之一。但由于智能手机GPS定位技术在景区导航系统中无法保证位置的准确性，影响旅游体验，因此本文引入地图匹配技术来提高景区导航的定位精度。该技术以位置信息和路网信息作为输入数据，利用算法来计算出移动物体所处的道路以及在道路上的具体位置。传统地图匹配技术主要应用于智能交通系统，在景区导航系统中涉及颇少。目前，景区导航系统的定位特征主要表现为用户移动速度慢且无规律、景区环境较复杂以及智能手机GPS信号易受影响等方面。常用匹配算法主要针对的是车辆数据模型，而本文将匹配算法应用到景区行人定位数据中。因此，基于景区导航的地图匹配技术的研究具有一定的意义和价值。　　通过对GPS定位技术和现有匹配算法的研究和总结，以及对定位误差的分析，本文提出了一种基于改进HMM模型的景区地图匹配算法。首先，在电子地图设计时对传统线性道路模型进行改进，增加道路的宽度元素，引入矩形道路模型。其次，基于误差椭圆的理论提出最小外接误差矩形的概念。在候选路段选择时，通过误差矩形和矩形道路的面积相交法来确定候选路段，提高搜索路径效率，同时减少候选路段选取时的遗漏。然后，结合定位数据、道路数据和景点数据，利用改进的HMM模型来计算匹配道路。在HMM建模过程中引入历史轨迹点，分析景区行人特征，综合考虑了定位点与道路的距离、轨迹和道路方向、路网的拓扑关系以及景点和道路的相关性，改进了观察概率和状态转移概率的计算过程。通过Matlab仿真实验和对比实验，验证本文算法明显提高了道路识别准确性。　　最后，本文以北京化工大学为景区实验环境，基于Unity3D平台开发三维景区定位导航系统。将改进的地图匹配算法应用于三维导航系统上，实现了GPS定位和导航功能，同时表现出本文算法具有良好的正确性和实用性。