由于钢管拱刚性系杆体系拱桥承载力高，施工方便，塑性和韧性好，近年来在我国得到了大力的推广。而由于钢管拱系杆拱为超静定结构，其施工过程中，结构内力并不固定，应力状态及线形状态较为复杂，为保证最终的成桥线型和施工过程的结构安全满足设计要求，有必要对其进行全过程的施工监控。　　首先，本文对目前施工监控中常用的几种方法进行了调研分析，并根据钢管系杆拱桥的特点，拟定了适合于该桥型的监控手段。并以盐城市尖湖大桥工程实践为背景，采用平面杆系有限元软件桥梁博士对施工进行全过程模拟仿真，建立了单榀拱模型，并分析了每一步施工步骤中桥梁结构的受力及线形状态，包括了拱肋、中横梁及系杆拱系梁等构造。为了预测门式贝雷梁的刚度，对其进行了仿真计算，分析其在施工过程中最不利荷载状态下的位移状态。　　其次，本文进行了现场试验，选取了多个控制点位，对控制时间点的结构应力状态进行了监测，一共选取67个点位及主要的7个施工时间节点进行监控。并将实测值与理论值进行了分析对比。结果表明，实测值与理论值的相符率在90％左右，可以认为施工过程中拱桥结构状态是安全的。　　此外，借助神经网络对成桥的线形状态进行了分析。结果表明，输出的模拟位移与理论值之间存在线性关系，说明利用应力值，通过网络进行映射之后可以得到位移值，而且具有很好的精度；且成桥状态下，上下游拱肋的垂直变形均符合设计要求。