石墨相氮化碳（g-C3N4）是一种类石墨结构的层状材料,其层间主要由范德华力结合,易于滑动,因而g-C3N4具有十分优异的润滑特性。相比于传统的含S、P的油溶性添加剂,g-C3N4更加环保,具有极好的高温稳定性和化学稳定性。另外,g-C3N4可利用低成本的三聚氰胺、尿素等原料制备,易于实现批量化生产。因此,g-C3N4是一种十分具有潜力的润滑添加剂。但是,g-C3N4在润滑油中的分散性和稳定性较差,严重限制了其在润滑领域的实际应用。本文分别利用传统加热技术和高能微波加热技术制备g-C3N4,并使用油酸、硬脂酸进行表面改性,以提高g-C3N4在润滑油中的分散性和稳定性,并对改性g-C3N4作为润滑添加剂的摩擦性能开展了研究。主要结论如下:（1）以体相g-C3N4为原料,在550℃下对其进行热氧化剥离减薄得到更小粒径的g-C3N4（OCN）,在N,N-二甲基甲酰胺（DMF）溶剂中利用油酸与OCN进行酰胺化反应,得到了油酸改性的g-C3N4（OCN-OA）。结果表明,有部分油酸分子包覆在了OCN表面,提高了g-C3N4在润滑油中的分散稳定性。但是分散稳定性提高程度有限,原因在于g-C3N4中的活性NH2基团在热氧化过程中被大量氧化,影响了后续的酰胺化反应的进行。（2）以三聚氰胺为原料,碳纤维为微波吸收剂,利用高能微波法直接制备g-C3N4纳米片（MCN）,通过硝酸对其进一步减薄和刻蚀得到尺寸更小的g-C3N4纳米片（MCNS）,然后使用油酸、硬脂酸对其进行表面改性,分别得到改性g-C3N4纳米片MCNS-OA和MCNS-SA。结果表明,MCNS-OA表面包覆大量的油酸分子,MCNS-OA和MCNS-SA在润滑油中的分散稳定性均有很大提升,静置三天没有出现沉降现象。（3）利用盐酸对三聚氰胺进行水热处理得到超分子前驱体,在550℃下热缩聚前驱体,得到g-C3N4（HCN）,再经过硝酸剥离和油酸改性后得到油酸改性的g-C3N4（HCNS-OA）。OCN-OA、HCNS-OA和MCNS-OA的摩擦性能测试显示,MCNS-OA减摩抗磨性能最好,OCN-OA减摩抗磨性能最差。当MCNS-OA在润滑油中的添加浓度为0.02 wt.%时,表现出最佳的减摩性能,相比于纯基础油提升了39.7%;浓度为0.04 wt.%时,表现出最好的抗磨性能,相比于纯基础油提升了29.1%。另外,MCNS-OA在490 N载荷下,减摩性能最好,相比于纯基础油提升了44.9%;在196 N载荷下,抗磨性能最好,相比于纯基础油提升了39.4%。