规划环评影响识别及指标体系构建理论研究日趋成熟，但特定行业相关研究较少，鉴于通用航空产业在我国具有长期、快速发展的动力和条件，作者对国内通用航空产业园规划环评的影响识别及评价指标体系构建思路进行研究，结合工作实例验证了研究结果的实践价值。本文基于通用航空产业园规划环评相关的国内外理论研究成果和实践，在研究规划要素与环境影响特征的制约关系前提下，采用矩阵法-专项环境影响识别-权重法确定影响敏感因子的技术方法，从理论上探讨和分析了通用航空产业园规划环评中的环境影响因子及其识别，经过权重计算得出不同分值体现规划方案实施过程各种行为对各个环境要素的影响程度，从而确定敏感环境影响因子。再针对环境影响因子及其可能环境效应，结合规划区域环境现状特征分析，采用主题层-目标层-指标层的模式，构建了一套适用于通用航空产业园规划环境影响评价的指标体系。指标体系由106个评价指标构成；其中必选指标39项，可选指标67项；从指标特征性分，其中共有指标75项，特征指标31项。本论文分析指标构成，并提出了适用于通用航空产业园规划环评指标的简化的引导条件。以珠海航空产业园发展规划环评为实例，分析得出案例原型的不足，充分分析珠海航空产业园发展规划区域环境现状特征，运用理论研究成果优化案例的环境影响识别及评价指标体系，并根据规划方案特征，在评价指标简化引导条件中进行条件选择，最终设定67个评价指标，从指标选择性分，其中含39个必选指标和28个适用性指标，从指标特征性分，其中含共有指标38个和特有指标29个。指标体系的结构与理论研究结果相符，验证了评价指标体系的有效性和相关理论基础的适用性。实例证明本论文提出的理论研究具有实践应用指导意义。