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目前,城市地铁轨道系统的牵引方式采用电力牵引,大多采用直流供电,由设置在沿线的牵引变电所通过接触网或第三轨向列车馈送电量,用钢轨作为返回线。由于钢轨本身具有电阻并且不能完全对地绝缘,因而总有一部分电流漏入大地,形成杂散电流。杂散电流会引起地铁设施,地铁附近钢筋结构混凝土结构以及埋地管线发生腐蚀,而且杂散电流的腐蚀是一个随时间累积的过程,会造成严重的后果。对杂散电流实施行之有效的监测,是地铁系统中必须考虑的一个问题。本文深入分析地铁杂散电流的监测原理,介绍了一套自动在线的监测系统。从自动在