行星齿轮传动与普通的齿轮传动相比较,具有质量轻、体积小、传动比大、承载能力强以及传动平稳传动效率高等优点,这些已经被我国越来越多的科研人员所了解和重视。虽然行星齿轮的传动方案比较多,其设计也比较复杂,但是行星齿轮传动不但可以用于高速、大功率而且可以用于低速大转矩的机械传动装置上,因此行星齿轮传动在很多部门获得了日益广泛的应用。由于要求其尺寸小、传动比大,导致其结构复杂,合理确定其设计参数是工程设计的难点。本文主要根据某公司的需求设计一台行星齿轮变速箱,此变速箱是用于搅拌机减速的传动装置。主要分以下四个部分来完成此设计。首先传动方案的确定、传动零件主要参数的设计以及零件尺寸的设计。根据公司的设计需求确定传动比,进而确定了传动方案。通过传动方案以及理论计算完成其主要零件参数的设计和零件尺寸的设计。其次精确的参数化建模、装配仿真以及干涉检验,确定方案设计的可靠性。根据第一部分确定的参数,利用PRO/E对行星齿轮变速箱的零件进行参数化建模,完成建模后进行虚拟装配。装配完成的行星齿轮变速箱进行运动仿真和干涉检验,确定行星齿轮变速箱运动平稳无干涉,进而保证第一部分方案设计的可靠性。再次对行星齿轮变速箱的齿轮进行有限元接触分析。运用／ANSYS软件对行星齿轮变速箱一组典型的啮合齿轮进行有限元接触分析,计算接触齿面的最大接触应力。确定接触应力发生的位置,为将来机构进行改进和优化提供参考。最后对行星齿轮变速箱的箱体进行有限元静力分析。由于整个箱体对变速箱具有支撑和保护的作用,并且对整个行星齿轮传动系统的平稳运行以及部分零件的正确安装有着重要的作用,同时由于其结构复杂人工计算误差较大,所以运用ANSYS对整个箱体进行静力分析,验证了其强度和刚度符合要求,同时表明设计参数合理可行。