事故致因理论是安全科学的重要组成部分,也是指导安全管理工作的重要依据和思路。海因里希因果连锁和博德因果连锁等现代事故致因理论都表明,人的不安全行为是导致事故发生的最重要因素之一。人既是一切生产系统最重要的构成要素,同时也是系统安全最重要的决定因素和最根本的因素,研究人的行为对根本性改善安全绩效和提升安全管理水平,具有极为重要的工程应用价值和学术理论价值。随着科学技术的进步和人类安全科学知识的不断丰富,人类行为安全的研究有必要与时俱进地得到研究和深化,如,随着先进的自动化控制系统和IT产业的兴起,人机对话行为的失误有可能会造成系统灾难性事故的发生,而与此有关的行为在原有的人的不安全行为的界定和分类中并没有定义；再如,随着心理学、行为学、生理学、管理学等科学理论研究的不断深入以及从业人员文化素质、素养的提高,原有粗放型控制人的行为的方法渐趋落后,如何能激发人自身的潜能和心理因素,最大限度地实现人们由不安全的行为向安全行为的转变等,便变得无比的必要和紧迫。本论文以实现人的行为的控制为目的,研究了人的不安全行为的界定和分类、人的不安全行为的影响因素、人的不安全行为影响因素的层次性和权重,以及人的不安全行为的控制方法等内容。论文研究的总体思路是：人的行为是行为人自身心理、意识支配下的身体活动,安全管理或其他外部的约束、控制措施很难直接作用于人们的行为、控制人的行为,所以,要想实现人的行为的控制,就必须从影响人们行为的各种因素入手,通过控制或干预这些影响因素,来最终实现对人的行为的控制。论文在分析现有概念和分类缺陷的基础上,首先研究了人的不安全行为界定及类型,对现有相关内容进行了完善和补充；在明确人的不安全行为定义和分类的基础上,研究了人的不安全行为的影响因素,研究表明,人的行为主要受控于人们的心理、生理、组织和环境等四大因素系统；采用鱼刺图分析法等系统工程方法,分析了各因素系统影响因素的构成,并在此基础上,采用德尔菲法等专家调查法,研究了人的不安全行为影响因素的层次性和权重,并对各种影响因素的重要性进行了排序；在此基础上,选择了影响人们行为的最重要的四个影响因素作为研究对象,研究了它们的干预、控制方法,主要涉及能力因素、性格因素、意识因素和安全文化因素控制方法的研究,研究表明,培训和教育、管理和约束、有效的激励机制、良好的工作氛围等,都是控制人的不安全行为的重要方法与途径。在研究人的不安全行为控制方法的基础上,论文以杜邦公司员工安全行为管理方法(STOP管理)为实例,采用比照法,验证了论文阐述方法的正确性,研究结果表明,论文研究所得的人的不安全行为控制方法是可行和有效的。