桥梁结构中的施工是将总的施工过程分成不同的施工阶段一步步进行的,相应的施工阶段即有相应的受力结构。一般先形成的桥梁结构,要具备一定的强度、刚度、稳定性能才能承担下一施工阶段所增加的成品构件自重及其附属设备自重。因此,施工过程中任一阶段的桥梁结构,其应力应变的分布都将与施工工艺有关。一般情况下,在实际桥梁工程的施工中主拱拱脚的外包段混凝土施工一般都先于主拱中横梁吊装。四川渠县渠江明月大桥由于在2011年7月7日遭受百年一遇的洪水,给后序施工中的边拱带来了安全隐患,为了安全起见,经设计院提出的设计变更对T构后序施工采用无支架施工,这对桥梁的工期产生影响。为了加快工期,施工方准备在后序的主拱拱脚混凝土外包段施工及主拱中横梁吊装这两个施工顺序做出调整。由原先的先进行主拱拱脚外包段施工后再进行主拱中横梁吊装的施工顺序改为先进行主拱中横梁吊装再打主拱混凝土外包段混凝土或至少将外包段施工施工完一半以后进行主拱横梁吊装。由施工方提出的施工顺序有三个分别是：工况一：主拱中横梁吊装和主拱拱脚外包段混凝土同时施工；工况二：主拱拱脚外包段完全按原设计长度施工完后再进行主拱中横梁吊装；工况三：主拱拱脚外包段混凝土施工完一半以后再吊装主拱中横梁。本文将对以上三种不同工况分别进行计算机仿真计算,对计算结果进行分析,从而对以上三种工况做出安全性、可行性分析。