随着经济“国际化”、“一体化”进程的不断深化,新科技革命的迅猛发展,全球科技发展日新月异,科技创新已成为促进经济发展的持续动力。在国家积极推进自主创新的大环境下,如何推进自主创新已经成为迫切的现实需要。物流业服务于整个国民经济的发展,物流产业的自主创新不仅会促进物流产业的发展,而且会带来整个国民经济的腾飞。长期以来,安徽省物流业的自主创新活动存在着盲目性、能力不足、效率低下、重复建设、创新资源结构不合理、信息共享渠道不畅通等问题。通过调查发现,安徽省政府提供的自主创新公共服务不够科学有力,常常是盲目的行为,如不了解企业的现实需要导致科技投入的盲目性,自主创新政策的主要着力点存在偏差,提供服务的时效性不够。因此,需要构建一个有效的物流业自主创新公共服务平台,规范政府服务,为企业发展和行业经济健康发展提供基础保障。物流业自主创新公共服务平台能够帮助物流企业提高研发能力,突破行业隔层,促进企业信息化建设,促进企业快速发展；在提供服务过程中了解物流企业的现实需求,有利于整合资源,优势互补；同时使高校、科研机构、企业达到信息共享、互相盈利的目的。高度重视物流业自主创新公共服务平台的建设,使之成为一个好的物流资源调动和服务聚焦的平台,促进物流产业的整合与提升,提高安徽省物流产业的竞争实力。论文共分为六章研究内容。基本内容可以概括如下：第一章为绪论,详细介绍了文章的研究背景、研究内容、研究思路与方法以及创新点;第二章文献综述,从自主创新、公共服务、公共服务质量评价、自主创新公共服务平台四个方面详细介绍了国内外的研究现状；第三章详细介绍了自主创新公共服务平台的理论基础,包括创新理论、公共服务理论、服务质量评价、公共服务平台理论,为下文的应用打下基础,做好铺垫；第四章介绍安徽省物流业自主创新概况并进行调查分析,利用SERVQUAL模型分析目前安徽省物流业自主创新公共服务质量；第五章将上一章得出的结论加以总结并在此基础上构建合理平台；第六章结论,总结全文的研究成果,并且对于本课题研究工作相关的进一步研究方向进行总结与展望。