近三十来年中国的经济呈飞跃式的发展,但伴随着经济的增长,中国的环境问题也越来越受到政府和社会的关注,其中最受人们关注的就是二氧化碳的过量排放带来的环境破坏问题,例如温室效应加剧,冰川融化,全球变暖,海平面上升,病虫害增加,土地沙漠化等问题。经济的发展不应以污染为代价的概念以深入人心。而自电子商务发展以来,国内的物流企业也呈现爆发式的增长,物流企业的高速增长也在很大程度上加大了交通运输环节的能源消耗,从而对环境造成了不可忽视的影响。物流业,作为高碳排的行业也该思考自己在“节能减排”这一国策下的新发展之路,国内的企业发展也要走节能减排的道路的趋势已定,但物流企业如何在发展中减排成了一个值得深思的问题。本文聚焦一般类商品的物流配送中心选址环节,通过建立碳排量和物流成本这多目标规划模型来分析物流企业在考虑到企业碳排放时应该如何选择建设自己的配送中心,在企业碳排放量测算部分建立了运输环节的碳排放测算模型和仓储环节的碳排放测算模型,在传统的物流成本方面考虑的固定成本,库存持有成本和运输成本等。并以河南省汝州市R烟草公司为例来对模型进行验证,通过调研取得企业的运输环节的相关数据,包括客户需求量和空载非空载的运输距离。仓储环节的相关数据,包括照明,恒温等。建立了该企业以碳排放量和物流成本最小为目标函数的选址模型,通过计算最终得出了企业在考虑碳排放最小和物流成本最低这两个目标下的选址结果。不仅为该企业提供了选址解决方案,也给物流企业在未来的清洁环保发展方面开辟了新思路。