随着国内经济的发展,汽车保有量逐年增加,高速交通安全形势愈加严峻,积极发展汽车防撞雷达系统为驾驶员提供危险预警,可以避免大量的人员伤亡和财产损失。本文围绕低成本小型化汽车防撞雷达前端系统展开,重点是天线与馈电设计。主要内容有：(1)本文在比较国内外现有汽车防撞雷达技术特点的基础上,以低成本小型化为重点设计前端系统方案,主要包括线性调频连续波体制的T/R组件以及一发双收结构的微带阵列天线,通过双通道接收回波比相实现测角。根据系统指标制订了T/R组件的设计方案以及天线的设计参数。(2)基于项目需要分析选择合适的介质基板,比较分析后选用矩形贴片,并对矩形贴片宽度进行研究,确定宽度为1.5倍长度,完成插入式馈电和非辐射边馈电单元的设计仿真。在尺寸限制下,选择并联馈电形式,根据阵因子乘积原理,利用天线设计参数估算阵元排布,对馈电网络进行优化,完成收发阵列的设计,仿真结果达到指标要求。(3)完成收发天线的驻波测试,并对前端系统进行静态模拟实验,用铝合金板代替汽车作为目标,使用示波器观察回波信号,实验显示测距功能良好,天线波束覆盖范围正常,增益达标。项目完成T/R组件和收发天线的设计和制作,外场实验结果初步达到设计要求,验证了本方案的合理性和可实现性,对接下来的改进和信号处理模块的设计提供了参照。