基于频响函数的子结构混合建模研究及实现

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动态子结构法在大型复杂装配结构的动力学分析中,能够有效减小计算或是试验测试的规模。利用子结构理论模型和试验模型综合得到整体结构的动力学特性,在工程上具有广阔的应用前景。现有的模态综合法在综合时存在模态截断误差,在对试验子结构的处理方面也还有很多难点。结构的频响函数矩阵可以包括结构所有的模态信息,因而能够得到更为精确的综合结果。基于以上考虑,本文采用基于频响函数的子结构综合法以实现混合建模求解。主要研究内容如下:对基于频响函数的子结构混合建模中的关键理论进行了研究。介绍了子结构频响函数计算原理
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