防爆筒仓定量装车系统的设计

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筒仓定量装车系统作为自动装车的有力设备,在我国煤矿上运用了近十年,但目前筒仓定量装车设备在煤矿现场使用中没有将防爆性能作为装车系统设计的指标,使得筒仓定量装车系统在装煤过程中的的安全性能太差,存在安全隐患。本文设计了一种防爆筒仓定量装车系统,该系统能够以自动方式或手动方式给车辆装煤,并且在设计过程中考虑装车现场的不安全性,依据《GB/T3836爆炸性环境设备通用要求》的要求设计系统的各个部分。系统主要包括矿用隔爆兼本安型主控箱、矿用本安型操作台、电液动平板阀、皮带式定值给料机、矿用隔爆兼本安型显示屏等。其中矿用隔爆兼本安型主控箱、矿用本安型操作台、电液动平板阀、皮带式定值给料机等均由本研究课题自行开发设计。  本论文主要研究防爆筒仓定量装车系统的实现,即依据国家防爆标准参数设计出具有防爆功能的自动装煤系统。矿用隔爆兼本安型主控箱、矿用本安型操作台、电液动平板阀、皮带式定值给料机、矿用隔爆兼本安型显示屏等的防爆标准参数及设计进行了较深入的讨论。本设计主要在如下方面展开研究并且取得了进展:  1.将防爆指标与筒仓定量装车系统的设计结合起来,根据《GB3836爆炸性环境设备通用要求》设计出具有防爆功能的自动装车系统,大大提高了装车现场的安全可靠性。  2.防爆筒仓定量装车系统各个部分均采用兼有防爆功能的部件来达到整体的防爆,满足《GB3836爆炸性环境设备通用要求》中对防爆系统的各项要求。  3.通过装车系统内定量给料控制器对货车装载量的自动控制可实现从源头治理超限超载。输入当前车辆的车型后定量给料控制器可自动判断该车辆的限载额,然后按照国家超限超载限额的90%~98%(根据软件设定)来确定装载量,也可通过遥控手动设置称重仪表的装载参数确定装载量,实现对车辆限载的控制从而达到源头治理超限超载。  4.防爆型筒仓定量装车系统监控机房主要由矿用本安型操作台和矿用隔爆兼本安型主控箱组成。矿用本安型操作台由本安主柜和本安副柜组成。矿用隔爆兼本安型主控箱内部主要由PLC模块、交流接触器、继电器、变频器、开关电源、隔离安全栅等构成。  5.系统的定量给料控制器是具有防爆功能的动态称重仪表,可通过遥控设置皮带式定值给料机的调零,标定等参数,还可设置系统装载量、切换慢速加料点等参数。定量给料控制器还可接收称重传感器和速度传感器传输的信号计算出流量信号在装车期间的累计量,到达装载量停止。  6.采用小波变换对皮带式定值给料机的数据进行处理,提高了皮带称量精确度,进而保障了卡车的装车精度。  7.皮带式定值给料机的自动纠偏装置依靠自身的机械性能可实时纠正皮带因松弛、损伤、给料不正、下料冲击等引发的皮带跑偏。设备两侧装有皮带跑偏报警装置可实时监测皮带的运行状况,并将皮带跑偏信息及时反馈给系统。  本设计正处于安标送审阶段,在试验和调试过程中取得了较好的效果。实践证明,本设计有效提高了煤矿装车的准确度、系统可靠性和效率,设计依据国家标准《GB3836爆炸性环境设备通用要求》,提高了煤矿装车现场的安全性,有效缓解了煤炭装车过程中对装车现场的高要求难以实现的问题,通过装车系统内定量给料控制器可实现从源头治理超限超载问题。
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