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城市中心区商业公共空间地方建构研究 ——以南京德基广场为例
【出 处】
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东南大学
【发表日期】
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2021年01期
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目前,随着电动汽车技术的快速发展,越来越多的电动汽车接入电网,给电网的稳定运行带来了一定的冲击,尤其是随着大规模电动汽车无序充放电导致的电网负荷波动加剧问题,给配电网的稳定持续可靠供电带来了巨大冲击,无序的充电负荷导致系统波动加剧,峰谷差变大,严重阻碍了配电网的进一步发展,也造成了居民用电质量的下降,因此,展开电动汽车并网后参与电网优化调度的研究对电网的稳定运行和持续发展意义重大。本文通过首先基于
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