我国目前正处于城市化高速发展的阶段,大量人口不断涌入城市,城市规模日益膨胀,尤其是大中城市,引发了一系列的交通问题,如交通拥堵、事故频发、环境污染等等。从某种程度上讲,交通问题已成为城市发展的瓶颈之一。如何解决交通问题,打破这个瓶颈,推动城市化可持续发展,是本文研究的出发点。解决城市交通问题,加大城市道路基础设施建设投资、提高城市道路交通承载力是不可或缺的,但建立一种合理的交通方式结构更为关键,而对各种交通方式特性进行对比分析和评价则是基础。本文主要采用层次分析法(AHP)方法对各种交通方式进行评价,并在此基础上提出适合我国城市发展的交通方式结构。本文内容主要分为三大部分：第一部分作为本文的导入,包括第一、二两章。第一章,主要介绍本文的研究背景和意义、研究内容和方法,并总结了国内外交通方式的相关理论和研究进展。第二章对国内外交通方式的发展历史和现状进行了归纳。这部分主要为论文的主体部分研究打下基础。第二部分为本文的主体。包括第三、四、五章。首先对各种交通方式的特性进行描述和分析,然后利用层次分析法建立评价模型,对这几种交通方式进行评价,得出轨道交通在今后一段时期内是我国城市交通方式发展的方向,同时在大城市加大微型车和立体快巴的投入。最后以上海为例,分析上海交通方式结构现状,并提出一些建议。第三部分是本文的结论。主要总结本文的研究结论和存在的不足,并对今后我国城市交通发展做了谨慎的再思考。