高速动能导弹发动机壳体用含能材料研究

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本文就“推打一体化”高速动能导弹或“弹箭一体化”高速动能导弹新概念,开展了推打一体化的基本原理、打击增能和可行性分析,还进行了关键材料探索研究。按照高马赫数导弹所需的推进条件和Al/Ni含能结构材料作为固体发动机含能壳体以增加导弹总打击能量的设想,研究了固体推进剂、含能壳体及其它结构的相互关系,进行了Al/Ni反应材料的高速撞击反应试验,探索了Al/Ni材料的制备方法,表征了材料的微观结构、热反应性能和结构力学性能。研究表明,4倍于固体发动机燃烧室10MPa压强的工况下,370MPa水平的Al/Ni含能结构材料作为发动机含能壳体是可行的,导弹最大速度能够达到2200m/s。当Al/Ni中的50%Al撞击氧化放热时,导弹打击能量增加175%。模拟大气环境下的高速撞击试验显示,Al/Ni中的金属元素氧化放热反应非常显著,撞击速度越高,击穿后的反压碎片云越接近于球形爆炸状,表明能量释放得更多、更快,高能推进剂模拟物能显著加强反应碎片云。通过热压法制备的Al/Ni含能结构材料拉伸强度可达到231MPa,起始反应温度533℃。金属氧化物添加剂提高了Al/Ni材料起始反应温度,降低了力学性能。
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