随着航空业的快速发展,航空运输安全保障的精准度要求也随之提升,航空管制中心承担着空中交通管制的重要职能,是航空安全与发展至关重要的基础建设环节。但由于航空管制中心工艺设计的专业性,目前对于此类建筑的研究主要倾向于工艺设备的技术统筹和空中交通管制员抗压能力的自我素质提升,尚未关注建筑作为使用者的行为载体空间所应具备的设计协同意义。本文拟从空中交通管制员的行为特征为研究切入,分析行为需求导向下建筑设计要素的组织与适应,从而探索航空管制中心建筑的同步设计策略。本文通过分析空中交通管制员在特殊行为环境下的行为特征与需求,重点探讨了在行为需求导向下功能与空间设计要素的需求反馈,从而梳理航空管制中心的设计策略,归纳为规划结构的主导性策略、功能组织的保障性策略、内部空间的舒压性策略与外部空间的疗愈性策略四个方面。航空管制中心特殊的建筑安全性定位、功能职能的核心属性以及空间视野的辅要倾向决定了其在规划结构中的主导性策略方向;功能组织的保障性策略通过分析建筑功能安全运行的必要性环境,建立功能集约、流线高效的功能单元组织模式,并通过物理与技术环境的辅助,保障使用者在功能单元使用时的生理与心理行为需求;内部空间的舒压性策略尝试以建筑内休憩空间设置的多样性与交往空间置入的慰籍性缓解管制员在岗工作时刻肩负生命职责的巨大责任压力,并通过空间边界与细部的设计改善不同空间的心理压力氛围;外部空间的疗愈性策略通过思考人与自然基因亲和力的天性研究行为外延的外部空间设计方法,以强化自然景观要素的方式沟通人与自然依赖的本能需求,并通过多样性景观空间的感知体验与参与,建构身心深度缓解的疗愈性外部空间。关注空中交通管制员的行为需求已成为航空管制中心建设过程中愈加明显的发展趋势,这不仅出于保证建筑职能安全发挥的单一使用目的,也是寻求航空管制中心具备高效安全的建筑技术空间的同时成为人性化建筑空间的设计本源方向。