随着全球性行业竞争的加剧,企业如何才能设计并制造出符合顾客多样化需求的产品越来越受到重视。最初,企业根据以往的销售数据来预测未来的销售量,制定好生产计划,继而通过MTS方式来大量生产,但这样做要么会造成库存的大量增加,要么会造成缺货而降低顾客服务水平;后来,MTO生产方式逐渐被企业接受,但这是以牺牲生产和配送的规模经济效益为代价的。在这种情形下,延迟策略应运而生,实施延迟策略的目的其实是将这两种生产方式结合起来,将整个生产过程划分为通用化生产阶段与个性化生产阶段。在通用化阶段,企业根据预测来安排生产;在个性化阶段,企业则根据订单生产。本文以延迟策略为研究重点,定性分析了实施延迟策略前后企业生产过程中各项成本的变化趋势,继而建立了定量模型,更严谨的说明了实施延迟策略后成本的具体变化量,并且以一个实例证明了模型的有效性。论文的主要工作如下:1.采用定性的方法对实施延迟策略后的CODP定位问题进行了研究。2.定量分析了实施制造延迟后的CODP定位问题,详尽的描述了实施制造延迟后对采购成本、运输成本和库存成本的影响,构建了相关的决策框架图,并建立了定量模型。3.定量分析了实施物流延迟后的CODP定位问题,描述了实施物流延迟后对运输成本和库存成本的影响,构建了相关的决策框架图,并建立了定量模型。4.以实例的形式对所建立的模型进行了有效性验证与分析。