南昌地铁1号线土压平衡盾构施工沉降控制关键技术研究

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土压平衡盾构能够适应多种地层环境,对地层的扰动较小,广泛应用于城市地铁建设中。城市地铁盾构施工具有隐蔽性、难预见性和复杂性等特点,地铁施工事故经常发生,统计结果显示:盾构施工引起的沉降是诱发工程事故的主要因素之一,沉降控制技术的研究对确保地铁施工安全具有积极意义。本文依托南昌地铁工程1号线,分析了南昌富水砂层条件下引起地表沉降的主要因素,利用FLAC3D对盾构掘进施工过程进行数值模拟,研究了预测施工沉降及找出关键风险源的技术路线,形成了控制富水砂层条件下沉降控制的关键技术,将其运用到南昌地铁1号线下穿老旧石拱桥的施工中,在盾构通过后,地表累计最大沉降为7.4mm。通过工程实践证明了该方法的实用性及可行性,为类似工程施工提供指导依据。
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