先进的生产计划与控制的理念已越来越深入到制造企业,成为企业战略目标和经营战略实施的重要手段,成为衔接决策层和运作层的关键路径,指导设计开发、经营、生产等各个管理部门的运作。大连船舶重工集团有限公司(简称大船集团或DSIC)自2005年12月重组整合后,以现代化“总装造船”模式对生产组织结构、生产流程进行了优化、改造,同时为了适应企业的生产组织流程,DSIC生产计划及管理控制体系也进行了相应调整。新的生产计划体系有效的解决了原先生产计划中的“人治”现象,摆脱了生产现场无计划、随意调度的情况,一定程度上生产计划的可控性大大增加。但是近些年随着设计技术、工艺技术、工序前移以及信息化和工业化融合的推进,10年间企业的生产过程及效率发生变化,同时随着国际船舶市场进入深度调整期,供给与需求的严重失衡给我国船舶产业发展带来巨大的挑战,承接产品附加条件多,加大了船厂的设计、生产技术准备、生产组织的难度。以上多种因素对DSIC的计划管理和控制提出了更高的要求。本文思路以计划控制相关理论为指导,结合DSIC实际情况,采用理论与实际相结合的研究方法,研究在现有资源配置条件下改进生产计划控制管理。具体以DSIC的生产计划管理体系为研究对象,对MRPⅡ与JIT相结合的计划控制模式、瓶颈资源识别及措施、小日程计划体系完善、生产进度控制、计划标准化等进行了研究,为DSIC计划管理及控制提供了理论依据。同时对关键问题进行识别,提出执行性较高的方案,有效促进DSIC推拉结合的计划管理和控制体系的优化和完善。本文对生产计划体系管理控制的研究,不仅对DSIC的生产计划管理有着重要的现实意义和应用价值,同时对其他造船企业也有一定的借鉴作用。