汽车是生活中不可缺少的工具,有冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺,其中焊装是一个重要环节。汽车焊装夹具用于焊装过程中对车身零件进行定位和压紧,保证白车身的焊接的准确性质量,在汽车焊装过程中起着重要作用。随着经济水平的不断发展,汽车车型越来越多样化,新车型更替不断加快,汽车焊装夹具的生产速度直接影响到汽车新车型的更新速度。为使汽车制造业能迅速响应市场发展的需求,要求焊装生产系统能够快速、高效的构建。近年来,随着计算机水平迅速提高,汽车焊装夹具在结构和形式上不断创新,柔性夹具、可重构夹具也更多的应用于汽车焊装中,汽车焊装生产线逐渐向敏捷化、柔性化过渡。进行汽车焊装夹具零件的标准化研究,能促进焊装夹具设计生产效率不断提高,为焊装夹具的柔性化发展奠定结构基础。本文针对烟台合创自动化科技有限公司(本文简称“合创”)的具体情况,对汽车焊装夹具单元中的部分零件进行标准化处理,设计合创企标件,以提高夹具产品的标准化率和重复利用率。通过统计和分析合创夹具产品中各类零件的使用情况,确定了标准零件的类型,对常用的型块、连接块、定位销、压臂耳板进行标准化处理,明确了各类标准件的备件数量,以方便在夹具设计生产过程中直接进行选用和装配。文中明确了标准件的具体结构,介绍了标准件的设计和建模过程,构建了HC10系列标准件库。对于标准件库的应用,也制定了详细的使用方案,并针对实际夹具产品进行对比验证,利用计算机辅助设计,运用虚拟装配技术,在焊装夹具设计过程中检测标准件在夹具产品中的实用性,评价标准件的使用方便性和经济型,使夹具能够达到较高的标准化水平。通过标准件库的使用,减少了加工件的数量,从而节省了大量零件二维出图、审图的时间,提高了夹具设计生产速度,缩短了夹具生产周期。由于标准件可以优先于加工件加工,使加工能够分批次进行,项目进行更加从容有序。标准化率的提高使夹具的互换性更好,有利于夹具的修改和变更,促进焊装夹具向柔性化发展。