中国船舶工业现在正面临着转型升级的关键历史时期,正确的认识我国船舶工业的发展现状,准确的把握产业的竞争优势和劣势,对于中国船舶工业未来的发展显得十分迫切,从而也有着重要的理论意义和实际应用价值。本课题研究的目的就在于,对于担负着重要的历史使命和面临着历史机遇的中国船舶工业,从竞争优势的角度提出科学合理的发展建议。本论文以迈克尔·波特国家竞争优势理论的主要组成部分—钻石理论为切入点,比较研究了各种对钻石模型的修正、改造和延伸的理论模型,包括Wayne R. Cartwright的多因素钻石模、Dunning的国际化钻石模型、Rugman和D’Cruz的双钻石模型、一般化的双钻石模型和乔东逊的九要素模型等,为后文的论述做好理论铺垫。随后,通过近年的数据,描述了中国船舶工业的发展现状,并从GDP、全国制造业和海洋经济三个方面进行分析,阐述了船舶工业在我国国民经济中独特的地位和对国民经济的重要意义。第三部分从国家竞争优势理论角度出发,通过对钻石模型及其延伸理论的运用,分析我国船舶工业所具备的竞争优势,从先进技术与一般技术的高度共容的生产要素状况、具有持续增长的客观需求的需求状况以及发展领域不断拓宽的机遇方面,指出我国船舶工业的竞争优势所在。第四部分运用与上一部分一样的研究方法,分析了科技水平落后和创新能力不足的生产要素状况,船用配套设备制造业水平落后的关联和支持性产业因素,管理水平落后、造船模式转换缓慢公司战略、结构和竞争因素,以及产业集中度低、规模结构不合理的公司战略、结构和竞争因素,指出我国船舶工业面临的问题和挑战所在。最后,综合上述基于竞争优势的分析,按照国家竞争优势理论的逻辑,从生产要素状况、关联和支持性产业和公司战略、结构和竞争方面,提出了加大科技开发力度,提高船舶科技含量,大力发展船舶配套设备制造业提高管理水平,大力推进现代造船模式,做好全国行业规划,实行工业协调发展的政策建议,并以此作为本文的落脚点。本论文在充分研究钻石理论的基础上,结合我国船舶工业的发展现状,全面详细地研究了我国船舶工业的在各方面的竞争优势和劣势,再基于以上研究提出政策建议,具有较强的准确性、针对性和可操作性。作为推动中国产业结构升级的战略性产业,国家历来关心和重视船舶工业的发展,而中国船舶工业的发展战略问题,也一直受到业界和学术界的关注,有着很多论述。在已有的研究中国船舶工业发展问题的文献资料中,不同的作者从不同的角度对中国船舶工业的发展进行了论述,相对于已有的论述,本文创新之处在于从钻石理论的角度切入和研究竞争优势。此外,本文还全面研究了船舶工业与国民经济的关系,以及以往较少涉及的海洋经济的内容。