在低碳环保日益成为全社会共识的背景下，重庆作为内陆城市，在经济发展上仍然依靠以汽车制造等代表的制造业，但由于重庆市传统汽车产业产品产能过剩、创新能力不强，研发投入不足，中高端人才缺乏、龙头企业和科技型企业数量较少、资源能源价格和物流成本相对较高等原因，重庆市汽车产业近两年的发展速度稍有放缓且处于困难时期。同时汽车产业的发展不可避免地在对生态环境造成一定的负面影响，重庆市汽车产业的污染物产生和排放量在重庆市重点产业的污染物产生和排放量中占比较高，为重庆市生态环境防治带来了较大的压力和挑战。
　　本文结合可持续发展理论与协同发展理论，通过对汽车产业与生态环境协调发展的机理进行研究，深入挖掘汽车产业与生态环境的内在联系。并基于熵权法的耦合模型，通过构建重庆市汽车产业和生态环境评价指标体系，对重庆市2000-2019年的汽车产业与生态环境协调性进行定量分析，并且对影响二者协调发展的因素进行探究。研究表明，重庆市汽车产业与生态环境存在耦合关系，二者的协调关系经历了濒临失调、勉强协调、初级协调、中级协调、良好协调再回到中级协调以及初级协调的过程，重庆市汽车产业与生态环境协调关系的恶化也是汽车产业效益下降和环保压力两者共同作用的结果。从对影响重庆市汽车产业与生态环境耦合协调度的因素的实证分析可以看出，按影响程度由大到小排序，依次为汽车产业效益、单位GDP能耗、汽车产业经营活动能力、汽车产业规模、单位GDPCOD排放质量、自主研发力度。最后，本文从汽车产业的技术研发投入、融资渠道、人才政策、税收、生态补偿机制以及法律制度等方面，提出了促进重庆市汽车产业与生态环境协调发展的对策建议。