近年来，随着经济全球化过程的加速，全球航空企业间分工合作日益增加，越来越多的航空企业只专注核心业务而将非核心业务外包，使得国际转包业务日趋增大。我国航空制造企业近年来获得了较大的国际转包份额，但普遍存在零件转包加工周期长、一次交检合格率偏低等问题，严重影响了我国航空制造业在世界转包市场的市场竞争力。因此，如何在确保转包产品品质的同时，缩短加工周期以保证及时交付是我国航空制造企业面临的难题。论文针对某航空发动机企业转包加工业务现状及存在的问题，以准时交付率问题突出的轴承座类零件为研究对象，选择某典型轴承座零件，以缩短该轴承座零件的生产加工周期为研究内容进行了分析与改善研究，并予以实施验证。论文主要研究工作如下：（1）通过对某航空发动机企业转包业务现状的分析，确定缩短轴承座零件的生产加工周期为精益六西格玛立项项目；（2）基于轴承座零件的加工工艺流程、各工序工时定额、一次交检合格率、订单交付等基础数据，运用精益六西格玛的价值流分析方法对轴承座零件生产加工周期进行了分析，确定影响其加工周期的几大关键工序，其中工序OP40、OP135、OP165、OP215主要问题在于一次交检合格率低下，工序OP50问题在于检验等待时间过长，工序OP70主要问题在于装夹错误，另外包装运输失误也是影响零件交付周期长的重要因素。（3）分别运用排列图、因果图、关联图、流程分析与改善方法、多因素分析方法、测量系统分析、工艺参数试验分析与改善等方法对一次交检合格率低的四个工序进行进一步原因分析，并针对性提出改善措施并予以实施；对检验等待时间过长的工序OP50则采取5W1H、定性分析方法进行了分析与改善，最后提出了相应的控制计划；针对装夹采用了防错精益六西格玛。实施效果验证了上述改善方案的有效性。