国民经济的增长带动了我国民航业的高速发展。为了使机场更好的为地方经济服务,机场从2002年开始进行属地化改革,所有权和经营权从民航总局交由地方政府进行管理,改变了过去机场事业单位的定位,开始推行企业化的管理,逐步建立起现代企业制度。虽然外界环境和体制发生了变化,但很多机场在薪酬管理方面一直沿用改革前的制度,没有进行相应调整,与机场的发展不相适应,并产生了一些不利影响。GL机场现行薪酬体系于1998年制定,随着机场业务量的增加、内外环境的变化以及经营体制的转型,GL机场对战略规划进行了较大的调整,但薪酬体系却没有改变,目前存在人工成本偏高、激励效果不明显、不能体现岗位价值以及缺乏内部公平等弊端,亟需进行重新设计。对GL机场进行薪酬设计目的是为了控制过快增长的人工成本,激励员工高效工作,保持机场的核心竞争优势。在设计时,首先需要对机场情况进行认真、细致的调查,运用薪酬管理、绩效管理以及激励理论等相关理论来指导薪酬设计。另外,还要结合企业的发展战略,综合考虑各种因素的影响,才能设计出与企业发展相匹配的薪酬体系。基于职位的GL机场薪酬体系设计以岗定薪,同时综合考虑绩效、技能等影响因素,采用宽带薪酬设计理念确定薪酬结构。新的薪酬体系将充分发挥薪酬的激励和引导作用,更加符合机场的实际运行情况,能够降低机场的运行成本,引导员工加强学习、增强技能、提高工作积极性和工作效率,从而促进GL机场的可持续发展。