公路交通安全设施系统是公路的组成部分,其在减少公路上的各种干扰、降低交通事故的严重性、保障安全行车、提高公路服务水平等方面具有重要作用。随着我国公路里程持续增长,汽车保有量不断增加,交通事故率也随之增加,为了减少交通事故带来的损失,对公路交通安全设施系统的服务能力进行评价与分析,有利于交通资源的合理利用,充分发挥公路的效率,找出制约公路基础设施系统建设发展的问题,在一定程度上解决交通效率、交通安全等方面的问题,以便合理配置道路资源、促进区域经济的发展。公路交通安全设施驾驶服务能力的强弱是由公路上的所有配套设施组合服务而得以体现的,而公路的沿线设施包括：安全设施、服务设施、管理设施。目前交通安全研究主要集中于交通安全设施的类型、功能等方面的研究,本文首先对国内外在交通安全方面的研究进行了阐述,然后从保障交通安全的角度出发分析研究了我国公路安全设施系统服务能力存在的问题,对公路交通安全设施驾驶服务能力进行了界定并给出表达公式,在借鉴和吸收国内外在交通设施功能、交通设施系统评价、驾驶人行为特性等相关研究成果的基础上,采用定量与定性相结合的分析方法,针对公路交通安全设施的驾驶服务能力展开研究,构建公路交通安全设施系统服务能力评价指标体系,并对具体评价指标的指标分析判定标准以及处理进行了分析探讨,通过对不同经典评价方法的对比分析和总结,推出了适用于公路交通安全设施系统服务能力评价的评价方法—模糊综合评价法,并分析了具体的评价方法和步骤,确定各个指标的权重,最后进行了实例的分析评价。