基于作业疲劳的车间布局优化研究

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高效的设施布局被看作是提高工作效率、减少生产运作成本、提升企业核心竞争力的关键,并一直受到国内外学者的关注。运用SLP解决设施布局问题,基本解决了在制品堆积、物流成本高等问题,但是SLP中重点从“物”的角度出发,对人因素考虑的不够,而忽视了人因素的布局设计会导致作业者的疲劳及累积性职业损伤等问题,这不符合人性化生产理念,基于此,本文建立物流优化和人因素优化的布局优化方案,对初步方案和优化方案从人因学角度进行评价。首先,详细分析了系统布置技术(SLP)的基本原理及其优缺点,对SLP中物流和非物流因素进行了详细的阐述,对设施布局中作业疲劳因素的引入进行了分析;其次,对作业疲劳因素进行定量分析,提出作业疲劳综合评价指标及其量化模型,从作业姿势、施力强度、作业难度和心理负荷四个方面,对进行物料搬运作业时工人面临的作业疲劳程度进行综合评估;然后,基于人性化观点,从物流因素和人因素两个角度出发,建立综合物流优化和作业疲劳优化的布局模型及其约束条件,利用模拟退火法对模型进行求解,得到优化后的布局方案;最后,以CD船舶管加工车间为研究对象,运用SLP方法得到设施布局初步方案,求解基于作业疲劳度的布局优化模型后得到综合考虑物流和作业疲劳因素的优化布局,对初步布局方案和优化布局方案从人因学角度进行评价。
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