在全球气候变化给人居环境带来严峻考验的宏观背景下,在国内外广泛开展低碳城市建设实践的活动中,山地城市的低碳城市建设缺乏能够适应其山地特征的低碳规划研究方法,因此,探索适应山地城市的低碳规划研究方法就显得急迫而重要,这也是本文得以展开的研究背景。现有城市碳循环研究在节约能源、减少碳排放、促进碳的循环利用等原则下,通过对城市碳通量的方向、规模及其作用机制的探讨,提出切实有效的碳管理措施,以实现低碳城市甚至无碳城市的目标,最终减缓全球变暖。而城市用地布局则可通过对居民出行方式和交通运输需求的影响,进而影响城市空间利用效率、城市碳循环与碳排放。因此,研究城市用地布局对碳循环的影响机制具有重要的理论意义。本文就以此为切入点,从“碳循环”角度对山地城市用地布局特点与布局策略进行反思,探讨适合山地城市的低碳用地布局策略。论文的研究内容主要包含6个部分。第一部分为绪论,主要介绍本课题的基本情况,包括研究背景、研究目的与意义,以及研究内容与研究方法。第二部分对论文涉及到的基本概念与理论进行概述。首先对论文题目——基于“碳循环”的山地城市用地布局策略进行解析,明确论文的研究方法与研究方向,继而对城市碳循环相关理论、低碳空间规划理论进行梳理,并对国内外相关研究与实践进行综述,明确目前研究的进展与不足。第三部分构建了基于“碳循环”优化的城市用地布局要素评价框架。首先对关系要素进行分析:对城市碳循环过程分析进行明确与概括,提出城市碳循环过程涉及到“输入碳通量——碳库——输出碳通量”几个环节,并分别对“碳通量”与“碳库”与城市用地布局的关系进行论述。其次,对两个层次的城市用地布局要素的碳循环过程进行分析,明确其“碳循环”优化下的理想布局模式。由此,建立基于“碳循环”优化的城市用地布局要素评价框架。第四部分与第五部分是对山地城市用地布局“碳循环”的分析与研究。第四部分从碳循环角度对山地城市的布局特点进行了综合评价。首先,在总结山地城市的用地布局特点的基础上,对山地城市用地布局特点进行评价,并对用地布局要素的碳循环过程进行分析解读,进而得出山地城市一般布局特点总体是有利于城市碳循环优化的,总结分析其布局策略十分必要。第五部分则着重对山地城市的规划策略进行评价与整合。基于“碳循环”优化的城市用地布局评价框架,对山地城市一般用地布局策略进行评价,并结合山地城市的自身特色进行分析总结,最后综合提出山地城市用地布局的低碳策略,并利用相关成功案例来进行佐证。第六部分是结论部分,简要总结论文的研究成果与不足,对未来山地城市的低碳空间规划提出展望。