随着企业社会责任的兴起,赤道原则成为商业银行履行社会责任的一个全面的原则。截至2010年9月,全球采用赤道原则的金融机构己有68家,这个数量看似不多,但它们都是世界大型和特大型金融机构,在全球的业务量巨大,占据了全球项目融资总额的约90%；而且,它们中既有发达国家的成员,也有发展中国家的成员,在全球五大洲的100多个国家都设有营业机构。在这样的国际潮流中,中国不能置身事外。国内银行界2007年提出的“绿色信贷”政策,虽然显现赤道原则雏形,但与其仍有很大的差距。由于环保政策、银行自身的体系以及人才队伍等方面的不足,中国离赤道原则还是有一定的距离的。因此如何在国内推广赤道原则,让中国尽快与世界金融体制接轨,是一个值得深思和探讨的问题。本文从赤道原则的基本概念入手,介绍了其内容、特点、意义等,通过赤道原则的一些经典项目来说明其在实际执行中的一些特点,通过国际上两家知名银行执行赤道原则的情况来总结它们实践中的异同点。本文选取国际上5家赤道银行2009年的一些数据,根据商业银行的利益相关者,创新性地把赤道原则这个因素归入到社会责任指标体系中,构建了一个新的社会责任指标体系,并运用聚类分析来说明企业社会责任指标应该分为两类—经济绩效与社会绩效,说明了商业银行的社会责任主要表现在经济和社会两个方面。而后文章对国内实行赤道原则的必要性进行了分析,通过介绍中国首家赤道银行—兴业银行的成功经验,为今后国内其他银行推广赤道原则提供借鉴。并对国内实施赤道原则的困难进行了分析,最后对国内银行业如何迈向赤道原则提出了一些有针对性的意见和建议。本文采用由理论到实践,由国际到国内的研究思路,运用利益相关者理论构建了一个新的商业银行社会责任指标体系,并运用聚类分析方法对原始数据进行分析评价,基本完成了本文的研究目的,对国内银行业推广赤道原则,提升社会责任感具有一定的意义。