在役石拱渡槽在长期运行过程中,由于遭受到自然因素和人为因素的影响,使得渡槽出现槽体混凝土老化、漏水和裂缝等一系列问题。如果这些病害得不到及时处理的话,就可能出现渡槽的结构损伤和性能劣化,严重时就会影响渡槽的结构安全。因此,为了保证在役石拱渡槽安全平稳的运行,及时掌握在役石拱渡槽的健康情况,通过结构检测及计算分析,对其进行安全性评估,根据评估结果对其进行必要的维修加固就显得尤为重要。本文以河南省焦作市引沁灌区新愚公石拱渡槽为工程背景,对整个渡槽的实际运行状态进行了健康检测及安全稳定性评估,并依据评估结果给出了该石拱渡槽相应的维修加固方案。论文主要研究内容和结论如下:(1)考虑到在役石拱渡槽评价模型的因素众多,而这些因素中有些具有模糊性,本文引入了模糊数学的相关理论,并考虑到在役石拱渡槽安全稳定性评价的错综复杂性,而就目前的各种石拱渡槽的安全性评估方法的局限性,如果单纯的用一种模糊方法很难保证最终评价结果的完整性和可靠性。因此,本文在石拱渡槽安全稳定性评价模型中选择了两种对比模型,分别应用改进Sugeno模糊积分渡槽安全性评价模型和AHP-模糊综合评价渡槽安全性评价模型对在役石拱渡槽进行了评价分析,验证了两种评价模型的可行性。(2)针对基于改进Sugeno模糊积分石拱渡槽安全稳定性评价模型,在建立渡槽安全稳定性模型的评价指标体系中,用“+,?”运算代替传统Sugeno积分中“?,?”运算,兼顾了指标体系中权重小又起重要作用的指标,使得评价系统更加的全面客观。(3)研究了在役石拱渡槽加固相关方法,并对各种加固方法进行分析研究;考虑到影响石拱渡槽加固的因素是多方面的,而且具有复杂性、不确定性及模糊性,所以对渡槽的维修加固引入模糊层次综合评价法进行研究。(4)结合ANSYS有限元软件数值模拟分析及现场检测结果,综合分析了在役石拱渡槽病害产生的原因;采用模糊层次综合评价方法,考虑病害的各种确定性和不确定性的因素,建立了二级模糊综合评价决策模型,得出了在役石拱渡槽主拱圈加固的最优维修策略,即在主拱圈下增设C40钢筋混凝土。