铁路货运计划编制是指导铁路货运生产的基础性文件,合理编制铁路运输计划,能够实现运力资源精准配置。铁路货运改革条件下,货运计划的编制要实现从“以运定需”向“以需定运”的模式转变,按“实货”制定运输计划。因此,研究基于货运改革条件下货运计划编制,对于实现铁路货运“前店”和“后厂”的良好衔接有重要意义。本文从货运改革的背景出发,分析了货运改革对货运计划的要求,提出了货运计划的柔性编制体系,设计了当日补装计划,建立了当日补装计划的补装模型。主要包括：(1)分析了货运改革对货运计划的影响,指出当前货运计划编制存在的问题；提出了货运计划编制的柔性需求；建立了年计划市场化、月旬计划定制化、日计划准确化以及当日补装计划灵活化的铁路货运柔性计划编制的总体结构。(2)设计了年度轮廓计划的优化流程图,提出了年度计划与市场营销、历史数据挖掘相结合的年度计划编制策略；针对当前月旬计划与铁路实际生产脱节的现状,提出了基于产品品类的月、旬计划细分单元；探讨日计划编制的有关问题；提出“实货”订单核实,装车落空追责与考核,货运计划编制与执行等三项货运计划保障措施。(3)介绍了当日补装计划的必要性,并在系统地分析当日补装货物的补装条件、流程、优先级等的基础上,设计了铁路货运当日补装计划；在考虑车种代用条件下,构建区域内装车落空条件下当日补装计划模型；设计算例,验证了补装模型的可行性。